
Vermeer D24x40 S3
- Ťah / tlak
- 124,6 kN
- Krútiaci moment
- 5 694 Nm
- Dĺžka vrtu
- 200 m

Bezvýkopové technológie
Potrubie alebo chránička sa uložia pod cestou, chodníkom či potokom bez rozkopania celej trasy. Vrt vedieme pod zemou presne po plánovanej trase, v jednom cykle až 200 m, potrubie môže mať priemer do Ø 500 mm.
Technológia
Horizontálne riadené vŕtanie (HDD), v praxi aj horizontálne vŕtanie či riadené vrty, je bezvýkopová technológia: vrt sa vedie pod zemou po plánovanej trase a potrubie sa zatiahne bez rozkopania celého úseku. Operátor riadi vŕtaciu hlavu zo súpravy na povrchu pri štartovacej jame.
Cez vŕtaciu tyč sa čerpá výplachová zmes z vody a bentonitu, ktorá znižuje trenie, stabilizuje vrt, odnáša zeminu a chladí hlavu. Tú istú technológiu poznáte aj ako riadený pretlak alebo riadený podvrt: ide o iný názov, nie o inú metódu.
Postup práce
Zo štartovacej jamy vedie riadená vŕtacia hlava vrt po plánovanej trase do cieľovej jamy. Sonda a prijímač na povrchu sledujú jej polohu, smer a hĺbku.
pilotný vrt · sonda a lokátor ±100 mm
Rozširovacie hlavy vrt postupne zväčšujú na priemer väčší, než má potrubie. Výplachová zmes z vody a bentonitu vrt stabilizuje.
rozširovanie · bentonitový výplach · do Ø 500 mm
Do hotového vrtu sa zatiahne potrubie alebo chránička. Jamy sa potom uzavrú a miesto sa odovzdá.
zatiahnutie · až 200 m v jednom cykle
Parametre
Čo sa dá vyvŕtať na konkrétnej trase, rozhoduje najmä podložie, existujúce siete a prístup pre súpravu a pre jamy.
Ukladáme potrubie z HDPE, PE a PVC. Spoje potrubia z PE, PP a PVDF zvárame priamo na stavbe, takže vrt aj zváranie môže riešiť jeden dodávateľ.
Parametre v skratke
Strojový park


Vŕtanie pod cestou
Pod cestou sa vŕta najčastejšie vtedy, keď treba previesť vedenie alebo prípojku na druhú stranu komunikácie. Vozovku pritom nerozkopávame, práca prebieha pod ňou a potrebné sú len štartovacia a cieľová jama po stranách komunikácie.
Presný zoznam povolení závisí od konkrétnej trasy a od toho, komu cesta patrí. Napíšte nám miesto a typ cesty; kto z vás a kto z nás čo vybaví, upresníme spolu pri ponuke.
Čo sa pred vŕtaním pod cestou spravidla pripravuje
Porovnanie metód
Oba spôsoby vedú potrubie popod cestu bez rozkopania. Rozdiel je v tom, či sa smer vrtu dá počas práce sledovať a meniť.
Vrt vedieme po plánovanej trase a jeho smer aj hĺbku upravujeme počas celej práce.
Hlava sa prediera priamo vpred v smere, ktorý sa nastaví na začiatku. Počas práce sa smer nekontroluje.
| Kritérium | Riadené vŕtanie (HDD) | Neriadený prepich |
|---|---|---|
| Riadenie smeru | áno, počas celej trasy | nie, smer sa nastaví na štarte |
| Tvar trasy | oblúk, aj popod prekážky | priamka v jednej hĺbke |
| Kontrola polohy | lokátor, presnosť ±100 mm | počas práce sa nekontroluje |
Neriadený prepich uvádzame len ako všeobecné porovnanie. D-Drill ho nerobí, robí len riadené vŕtanie. Či je vŕtanie vhodné pre vašu trasu, posúdime po prezretí miesta.
Cena
Cenu vŕtania na webe neuvádzame, pretože závisí od konkrétnej trasy. Rozhoduje najmä dĺžka a priemer vrtu, podložie a prekážky v trase.
Pošlite nám trasu a pripravíme nezáväznú ponuku. Stačí miesto stavby, približná dĺžka, čo sa má uložiť a čo trasa križuje; mapa alebo náčrt úplne postačí.
Cenu vŕtania ovplyvňuje najmä
Realizácie
Medzi našimi realizáciami sú trasy od 13 do 182 m s potrubím Ø 110 až 200 mm. Pri každej nájdete miesto, dĺžku, priemer a fotku.
Najdlhšia trasa má 182 m (Nitra, dve potrubia Ø 110 a 160 mm), najväčší priemer Ø 200 mm (Senec, 28 m popod cestu so zvodidlami). Popod vodný tok viedol vrt 41 m (Liptovský Peter).
Referencie
Riadený pretlak
Riadený pretlak
Riadený pretlak
Časté otázky
Horizontálne riadené vŕtanie (HDD), nazývané aj horizontálne vŕtanie alebo riadené vrty, je bezvýkopová technológia: vrt sa vedie pod zemou po plánovanej trase, potom sa rozšíri a zatiahne sa potrubie alebo chránička. Povrch sa otvára len v mieste štartovacej a cieľovej jamy.
Áno, v praxi ide o tú istú technológiu. Riadený podvrt aj podvrtanie cesty sú bežné názvy pre horizontálne riadené vŕtanie (HDD), keď vrt vedie pod cestou či inou prekážkou. Prechod pod cestou, jeho cenu a postup opisuje aj úvodná stránka o riadenom pretlaku.
V jednom cykle až 200 m, pri väčšom rozsahu prác navrhneme kombináciu metód. Zatiahneme potrubie do Ø 500 mm z HDPE, PE alebo PVC. Spoje potrubia z PE, PP a PVDF s priemerom Ø 50–450 mm zvárame priamo na stavbe, viac nájdete na stránke zváranie potrubia. Pošlite nám trasu a posúdime ju.
Sonda vo vŕtacej hlave a prijímač na povrchu určujú jej polohu, smer a hĺbku, takže operátor vedie vrt po plánovanej trase. Presnosť lokalizácie vŕtacej hlavy je ±100 mm. Pred prácou preveríme dostupné podklady a vytýčime existujúce siete; údaj ±100 mm sa vzťahuje na lokalizáciu vrtnej hlavy, nie na polohu existujúcich vedení.
Nie. Vozovka sa nerozkopáva, vrt vedie pod ňou. Potrebné sú len štartovacia a cieľová jama po stranách komunikácie. Čo sa pred vŕtaním pod cestou pripravuje, nájdete v časti vŕtanie pod cestou.
Závisí to od konkrétnej trasy a od toho, komu cesta patrí. Pred prácou sa spravidla rieši súhlas správcu cesty a vytýčenie existujúcich sietí. Napíšte nám miesto a typ cesty, aby bolo jasné, čo bude pri vašej trase treba.
Nie, robíme len riadené vŕtanie. Pri prepichu sa smer počas práce nedá meniť a pod cestou sa omyl ťažko opravuje. Rozdiel ukazuje porovnanie vyššie.
Medzi našimi realizáciami je prechod popod vodný tok v Liptovskom Petre (41 m, potrubie Ø 110 mm). Vhodnosť vašej trasy posúdime po jej prezretí.
Áno, do vrtu sa zatiahne potrubie alebo chránička. Optické siete a ich pokládku opisuje stránka telekomunikačné siete.
Cenu na webe neuvádzame, pretože závisí od konkrétnej trasy: najmä od dĺžky vrtu, priemeru potrubia, podložia a prekážok v trase. Pošlite nám trasu a pripravíme nezáväznú ponuku. Od čoho cena závisí, rozpisujeme v časti Koľko stojí horizontálne vŕtanie.